Sander de Brito Roque
Op 25 augustus organiseerde Bijzonder Laren een bijeenkomst in het Bonte Paard voor de ondernemers van Laren. De nieuwe wethouder van Economische Zaken van Laren – Sander de Brito Roque was hierbij aanwezig om zichzelf voor te stellen en vragen te beantwoorden van de leden van Bijzonder Laren.
Hoofdpunten van de avond:
- Voorstellen Sander de Brito Roque
- OZB verhoging en prestatieovereenkomst Bijzonder Laren
- Visie gemeente
- Parkeren
- Bestemmingsplan
Voorstellen door Sander de Brito Roque
Sander de Brito Roque is sinds juni 2026 namens Larens Behoud actief als de nieuwe wethouder van Economische Zaken in Laren. Samen met zijn vriend Gijs woont hij met veel plezier in het dorp. Met nog geen honderd dagen op de teller zit hij midden in een dynamische inwerkperiode. Die eerste maanden vliegen voorbij: De Brito Roque heeft in korte tijd al vele lokale ondernemers gesproken. Het overvalt hem soms hoe er van een wethouder verwacht wordt direct overal alles vanaf te weten, maar met zijn achtergrond pakt hij nieuwe dossierkennis snel op.
De kersverse wethouder heeft een echt ondernemershart. Voordat hij de politiek in ging, was hij werkzaam in het onderwijs en runt hij sinds 2024 zijn eigen organisatieadviesbureau Efekto. Die ervaring uit het bedrijfsleven neemt hij mee naar het gemeentehuis. Wel geeft hij eerlijk toe dat de soms stroperige, ambtelijke besluitvorming even wennen is voor iemand die gewend is om snel te schakelen. Waar een ondernemer vandaag een besluit neemt en morgen actie onderneemt, vergen gemeentelijke processen nu eenmaal meer tijd en geduld.
Juist daarom ziet De Brito Roque het als zijn missie om meer daadkracht en een pragmatische ondernemersgeest de gemeentelijke organisatie in te brengen. Hij is zich bewust van de unieke economische aantrekkingskracht van Laren, met zijn sfeervolle dorpshart, hoogwaardige speciaalzaken, sterke horeca en een groot netwerk aan dienstverleners en zelfstandigen.
Als wethouder wil hij dicht bij de praktijk blijven. De Brito Roque schuift de komende tijd liever aan bij de ondernemers op de werkvloer om te horen wat er speelt, dan dat hij achter zijn bureau in het gemeentehuis blijft zitten. Hij nodigt de Larense ondernemers dan ook van harte uit om contact te zoeken bij ideeën, kansen of knelpunten, om zo samen te bouwen aan een toekomstbestendig en economisch krachtig Laren.
Robbert Overmeer – Voorzitter BL
Robbert licht toe dat er nav Corona sinds 2021 een Centrum Plan is vastgesteld gebaseerd op 5 peilers:
Merk & Positionering: Het profileren van Laren als een kwalitatief hoogstaand merk (winkelen, cultuur, horeca, ‘sfeervol genieten’).
Kwaliteit Openbare Ruimte: Het aanpakken van verwaarloosd straatmeubilair, boomspiegels, onkruid en zwerfafval.
Routering & Verblijfskwaliteit: Moderniseren van bewegwijzering, het creëren van rust- en ontmoetingsplekken (‘stepping stones’) en het minder dominant maken van autoverkeer ten gunste van voetgangers en fietsers.
Ondernemerschap & Cultuur: Versterken van de relatie tussen museum Singer Laren (dé magneet met >200.000 bezoekers per jaar) en het centrum. Het Brinkhuis meer benutten als dorpshuis.
Organisatie & Netwerk: De afstand tussen de gemeente, Stichting Bijzonder Laren en lokale ondernemers verkleinen.
Verhoging OZB
Eén van de grootste pijnpunten: de forse OZB-verhoging die in april 2026 voor niet-woningen werd ontvangen zonder enig overleg met Bijzonder Laren. Deze OZB verhoging voor eigenaren en gebruikers van panden is opgelopen met ongeveer 80 procent.
De ondernemers zien echter niets van dit geld terug. De opbrengst verdwijnt volledig in de algemene middelen verdwijnt — terwijl de gemeente tegelijk een overschot van € 1,6 miljoen meldde.
Coalitieakkoord van de VVD Laren en Larens Behoud 2026-2023
De passages in het coalitieakkoord die rechtstreeks betrekking hebben op ondernemers en het bedrijfsleven blijven voornamelijk beperkt tot paragraaf 4.4 (Economie) en enkele algemene punten:
- Relatie met Bijzonder Laren: De gemeente wil de subsidierelatie met stichting Bijzonder Laren omzetten naar een reguliere, meerjarige subsidie. Ook wordt de inzet van de centrummanager geëvalueerd.
- Proef afsluiting Nieuweweg: Er komt een proef om de Nieuweweg een aantal weekenden af te sluiten voor autoverkeer om er een evenementen- en activiteitenstraat van te maken. Hierover wordt overlegd met winkeliers.
- Aanpak Winkelleegstand: De gemeente gaat in gesprek met eigenaren van langdurig leegstaande panden en verkent dwangmiddelen (zoals een leegstandboete of het intrekken van vergunningen).
- Komst van een Hotel: Er wordt via de MRA-hotelloods gezocht naar locaties voor een hotel in Laren.
- Beperking Vrachtverkeer: Mogelijk komen er (inrijd)verboden en venstertijden voor vrachtverkeer om het centrum veiliger en aantrekkelijker te maken.
Het is vreemd dat de gemeente spreekt over een subsidie regeling terwijl de financiering van Bijzonder Laren is vastgelegd in 2016 in de Prestatie Overeenkomst waarbij de gemeente een extra opslag heft op de OZB voor niet-woningen welke zij voor 90% uitkeert op vaste tijden in het jaar. Kortom het is geen subsidie maar de gemeente heeft alleen een inningsfunctie hierin.
Yvette de Rochelle geeft aan dat het ontbreken van een visie voor het ondernemersklimaat, het gebrek aan daadkracht en de gebrekkige communicatie met de gemeente punten zijn die verbeterd moeten worden.
Mobiliteit en Parkeren
Er is een groep binnen Bijzonder Laren die zich hebben gebogen over het thema Mobiliteit en Parkeren waaronder Margaret Remken van Boutique 33 en Stafanie Helmer van LaboNoir komen met zeer concrete oplossingen die direct enige verlichting kunnen geven aan het parkeerprobleem
- Plein 1945 geheel blauwe zone maken (evt met ontheffingen voor bedrijven rondom het plein)
- De vrijdagmarkt (de dag met de grootste parkeerproblemen) verplaatsen naar de kleine Brink voor het Brinkhuis (zoals met de Kermis)
- Parkeerplaatsen bij het Hertenkamp zsm creëren.
- Koopzondag bevorderen – dit zorgt voor spreiding in winkelend publiek
Ook bij de verkeersvisie is er niet of nauwelijks overleg geweest met Bijzonder Laren. Voor alle ondernemers geldt de Blauwe Schijf is heilig en een enorme USP van het dorp Laren.
Parkeren mag geen 'sluitpost' zijn - het is de basis van de omzet voor de retail.
Uit de Omgevingsvisie Laren 2040
Dit zijn de punten uit de Omgevingsvisie vwb Bereikbaarheid & Parkeren en Verkeersinrichting & Verblijfsklimaat
2. Bereikbaarheid en Parkeren
- Balans tussen gastvrijheid en leefbaarheid: Een goede autobereikbaarheid en parkeergelegenheid op korte afstand blijven als cruciaal gezien voor de concurrentiepositie en levensvatbaarheid van de winkels en horeca.
- Parkeren naar de randen verplaatsen: Om meer verblijfsruimte te creëren en zoekverkeer in het centrum te verminderen, verent de gemeente mogelijkheden voor extra parkeercapaciteit aan de randen en bij hubs (zoals bij Stichtse Hof, HOV-hubs Crailo en P+R Laren/Eemnes met busverbindingen naar het centrum).
- Parkeren voor personeel: Personeel van winkels en bedrijven wordt gestimuleerd aan de randen/hubs te parkeren of de fiets/het OV te gebruiken, zodat waardevolle parkeerplaatsen in het centrum beschikbaar blijven voor bezoekers.
3. Verkeersinrichting en Verblijfsklimaat (“Flaneren”)
- 30 km zones en verblijfskwaliteit: Het doorgaande (sluip)verkeer in en rond het centrum wordt vertraagd met een inrichting die past bij maximaal 30 km p/uur. Dit moet zorgen voor meer veiligheid en minder geluidsoverlast, waardoor meer ruimte ontstaat voor wandelende bezoekers (“flaneren”) en terrassen.
- Fietsvoorzieningen: Er komt meer ruimte voor wandel- en (bak)fietsvoorzieningen. Waar haaks parkeren ter bevordering van de fietsveiligheid moet verdwijnen, spant de gemeente zich in om die parkeerplaatsen in de nabije omgeving terug te brengen.
- Klinkerbestrating: De beeldbepalende klinkers worden in principe behouden, eventueel aangevuld met geluidsarme varianten of asfalt op fietsstroken ten behoeve van het comfort.
Bestemmingsplan Centrum
Janneke Nijenhuis van Laren in Beeld publiceerde onlangs een artikel over de stoelendans in retail panden.
Aan wethouder Sander de Brito Roque de vraag wat de gemeente Laren (binnen het bestemmingsplan) kan doen om ervoor te zorgen dat niet alle 22 makelaars van Laren straks in het centrum zitten.
Lees hier de hele vraagstelling aan de wethouder
Er zijn zorgen dat het centrum van Laren levendigheid verliest door een overmaat aan dienstverleners en sportstudio’s in voormalige winkelpanden. Gezien de extreem hoge dichtheid aan makelaars, kappers en pilatesstudio’s ten opzichte van het landelijk gemiddelde, wordt gevraagd aan de wethouder hoe de gemeente dit ziet en of het bestemmingsplan toereikend is.
Kernboodschap van de avond: ondernemers vinden zich niet terug in het coalitieakkoord en willen geen losse dossiers, maar willen werken aan een structurele economische agenda samen met de gemeente
Hoopvol naar de toekomst
Ter afsluiting dankt Bijzonder Lren voorzitter Robbert Overmeer de wethouder voor zijn tijd en luisterend oor en concludeert dat de ondernemers, ondanks bestaande zorgen, hoopvol zijn na eerste kennismaking met de wethouder en wensen de wethouder veel succes!
Voeg een reactie toe